女人購物狂

• 品號：4303554





• 時尚造型迷人百搭
• 腰部伸縮鬆緊樣式
• 立體剪裁修飾身型

商品訊息描述

商品訊息特點

商品料號：M50-13-5
商品內含：褲子1件
商品彈性：無彈性
商品顏色：黑
商品產地：中國
商品規格：F
商品材質：35%棉65%聚酯纖維

商品尺寸：平放測量，單位為吋，1吋=2.54公分，尺寸誤差約±1吋
適穿腰圍→臀圍→褲檔→褲長→大腿圍→褲口圍
F→26-34吋→30吋→9.5吋→12.5吋→20吋→19吋

【洗滌方式】
●可水洗晾乾，避免使用冷洗精、柔軟精及漂白水，禁止乾洗及使用烘衣機。
●清洗時多少會有掉色的現象，建議深色與淺色衣物分開洗滌，避免染色。
●建議將衣物反面過來請放入洗衣網袋中，可保衣物壽命延長。
●含有蕾絲、珠珠、水鑽、亮片之商品，勿丟入洗衣機，以利延長商品壽命。

【注意事項】一定要買
●商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同，以實際商品顏色為準請見諒 。
●辦理商品退貨時，商品如有贈品或配件，麻煩請一併寄回否則視同缺件無法受理唷！
●因原物料、包材、商品本身與各方面的通路成本持續增高，但我們仍堅持不將這些成本反應在售價上，
因此為避免認知上的落差而導致人力與成本的損失，下列情況將不列入瑕疵範圍：
1. 商品的線頭2.輕微脫線3. 淺色商品布料上微小汙點4. 測量尺寸誤差約±1吋誤差。
5. 所有商品多少都會有染劑的刺鼻味，經由洗滌後可完全消除。
若您對上述內容及對品質上有所質疑或要求，建議衡量是否所需再進行下單。
●請留意針織類商品因質料彈性較大，實品尺寸若跟尺寸表有誤差為正常現象。
●請消費者收到商品先行試穿，符合尺寸才將吊牌剪下。
●如有沾染彩妝、香水味、菸味、下水或污損等人為因素和商品短缺，恕不退換貨。
●退換貨次數僅限鑑賞期內，詳情請見合作平台之規定。
●本商品無配送外島，不便之處敬請包涵。







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下面附上一則新聞讓大家了解時事

因應台九線蘇花公路山區路段改善計畫，蘇澳至東澳段將於一○六年底第一階段通車，宜花走廊交通量勢將大幅成長，蘇澳位於國五及蘇花改交通節點，為降低蘇花改通車可能對當地交通衝擊，宜蘭縣政府於昨（十二）日邀集內政部營建署、公路總局及四區養護工程處、蘇花改工程處、鐵改局、交通部運輸研究所檢討及整合相關因應措施，副縣長吳澤成主持，副議長林棋山、縣議員陳正男列席參與。

縣府提出「因應蘇花改通車各單位交通整備計畫研商會議」討論大綱，含蘇澳地區假日交通課題、蘇花改通車交通衝擊與各單位交通整備計畫彙整。

副縣長吳澤成說，蘇花改蘇澳至東澳年底通車，到蘇澳的速度增加，北邊國道五號車輛速度快，蘇澳馬上變成停車場，交通打結，部會及鐵公路間都要提早因應，在短、中、長程一套對策因應，短期做好銜接的海山西路拓寬工程、箕山橋改善工程的未來動線，讓高速公路至蘇花改順暢銜接。長程計畫在建置蘇新鐵公路轉運站，車流才會紓解。最重要的是直線鐵路與鐵路高架，與南港捷運化，分離花東車流壅塞，轉移軌道運輸避免交通衝擊。

吳澤成強調，蘇澳地區最嚴重的是交通問題，不單是蘇澳、宜蘭縣的問題，是整個花東地區、台北都會區銜接系統，應整體規畫共同解決。將來到花東以鐵路運輸，台北宜蘭捷運化，移轉到軌道上，宜蘭發展軌道運輸減少碳排放，才是好策略。

副議長林棋山建議鼓勵民間，推展藍色公路的海上交通，設施方便，更有旅客可以搭配。林棋山說，海洋觀光最簡單，現成最不花錢實惠，應多鼓勵民間推動。

蘇澳地區假日交通課題，遊客以使用私人運具為主，假日大量遊客造成停車與道路堵車現象。蘇花改通車後宜花走廊旅量增加，道路容量未增加，各單位交通整備計畫及因應，短期策略；蘇澳服務區建置計畫，分三階段執行，一○六年完成民生設施熱門。北上／南下車輛分流措施。海山西路拓寬工程，列入管制，箕山橋改善工程預定今年五月底完工，交通可以更順暢。並建構大眾運輸導向交通環境南方澳環港公車。大力推薦

南方澳海公路轉運站建置計畫，配合港務局十-十三號碼頭開發計畫，新增國道客運轉運站，創造南方澳海公路，以打造現代化觀光碼頭。台九線南澳平交道立體交叉改善工程，預計一○六年底完工。

中期計畫：國五蘇澳端銜接台七線可行性研究。長期策略，延伸國五匝道，用蘇花高路廊，銜接至蘇花改，對蘇澳市區衝擊最低。聯外道路配合北宜新線推動鐵路高架捷運化。以北宜新線與鐵路高架化為契機，讓鐵路車站成為發展核心，並以公共運輸線性串連。持續爭取北宜新線與鐵路高架化，以加密區間車班次。

工商時報【張志榮、許庭瑜╱台北報導】

人民幣去年貶值幅度高達6.8％，2017年開紅盤仍持續走貶，昨（3）日中間價下調幅度來到近兩年來新高的1.28點，據日商大和證券預估，今年底人民幣兌美元匯率可能會貶至7.8元水準、遠低於外資圈平均值的7.2元，勢必會引發全球緊張。

隨著人民幣呈現貶值趨勢，深耕設廠且外銷到美國的個股，激勵有匯兌收益期待的個股，昨日先暖身，包括鴻海、台郡、和碩、貿聯-KY等股價皆走高。

大和證券指出，如果說2016年是充滿驚奇的一年，那麼，2017年也不會太過平靜，目前看來，將有五大因素牽動2017年亞太區總體經濟表現：

一、美國新任總統川普所代表的保守主義，將有難以控制的風險；二、美聯準會（Fed）利率政策；三、中國第19次全國代表大會召開前可能會有意想不到的政策變化；四、中國出現貨幣危機的機率已由30％攀升至35％；五、經過一番降息與貨幣貶值後，亞太區各國央行可採用的貨幣政策已有限。

大和證券指出，中國資本外流壓力相當大，因此，預估2017年底人民幣兌美元匯率將下探7.8元、2018年底則續下探8.1元，但8.1元價位就頗具吸引力，據此，2019年續貶空間就有限。

此外，中國國家信息中心經濟預測部主任祝寶良，甚至傳出建議當局，考慮讓人民幣一次性貶值，未來人民幣續貶壓力仍高。

日盛投顧總經理李秀利表示，人民幣走貶代表美元強勢，這對工廠設在中國，但商品主要外銷到美國、收取美元的公司來說，確實有匯兌收益；但也提醒若公司手上握有太多人民幣資產，同樣也會跟著這波貶值縮水，所以重點還是得回頭看個別公司基本面。

玉山投顧則指出，短線看來，確實有些在中國設廠的公司，能從人民幣貶值中受惠，但獲利占比並不太高，所以比較偏向是題材性的利多。但在人民幣貶值受害股部分就較明確，特別是過去傳統的中概股，在人民幣貶幅大於台幣的情況下，首先就會產生匯損，其次則有人民幣貶值影響消費力道的可能性，恐衝擊中國內需市場，百貨、零售等族群受害最深。

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